За первые 10 месяцев 2025 года число отправлений поездов Китай-Европа из Демонстрационной зоны Китай-ШОС достигло рекордного уровня

15 апреля 2024 года, на фотографии запечатлен центр мультимодальных перевозок Демонстрационной зоны регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС. /Фото: Синьхуа/

Пекин, 12 ноября /Синьхуа/ -- В январе-октябре 2025 года количество поездов, курсировавших по маршрутам Китай-Европа и Китай-Центральная Азия, которые отправились из Демонстрационной зоны регионального торгово-экономического сотрудничества Китай-ШОС, расположенной в г. Циндао /пров. Шаньдун, Восточный Китай/, увеличилось на 13,8 проц. в годовом выражении до 1042. Показатель превысил совокупный объем прошлого года, что является новым рекордом.

Как сообщает газета "Циндао жибао" со ссылкой на данные, полученные из администрации зоны, к настоящему моменту через Демонстрационную зону Китай-ШОС проходит 22 регулярных маршрута международных ж/д грузоперевозок, которые связывают 54 города в 23 странах ШОС и государствах, участвующих в инициативе "Пояс и путь".

Кроме того, из Демонстрационной зоны Китай-ШОС регулярно отправляются поезда, предназначенные специально для перевозки бытовой техники, шин, коммерческих автомобилей или продовольствия. Грузовые поезда Китай-Европа доставляют продукцию более 7 000 внешнеторговых предприятий, что эффективно способствует обеспечению безопасности и стабильности глобальных цепочек производства и поставок.

Постоянное расширение охвата зарубежных регионов является важной причиной быстрого роста числа отправлений поездов Китай-Европа из Демонстрационной зоны Китай-ШОС.

В целях создания эффективной системы трансграничной логистики и торговли Демонстрационная зона Китай-ШОС постоянно расширяет количество зарубежных логистических узлов и создает в таких зарубежных городах, как Белград, Алматы, Москва и Вьентьян сортировочные центры, что способствует углублению сотрудничества с ключевыми регионами.

Цзан Юаньци, ответственное лицо администрации Демонстрационной зоны Китай-ШОС, заявил о планах продолжить расширять возможности сбора грузов, оптимизации распределения зарубежных складов, ускорения развития новых форм и моделей бизнеса, таких как "поезда + трансграничная электронная коммерция" и "поезда + холодильная цепь", а также помогать странам ШОС выйти на товарный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона.